Bultaco Lobito Street Tracker "Astro" by XTR Pepo

Bultaco Lobito Street Tracker

¿Lobito o lobo? Yo creo que el segundo definiría más su carácter. Una moto clásica española de dos tiempos, mítica para [email protected] y una burra ideal para hacer el «cabra por el monte» jejeje. A mí siempre me ha tenido enamorado, el diseño original con el escape en el lateral, los guardabarros cromados y esos neumáticos…argg ¡Qué joya mediterránea!

Pero al loro [email protected] porque aunque la base sea digna de admirar, el rollo custom actual ha querido rendir homenaje a esta burra aportando una Bultaco Lobito Street Tracker espectacular ¿Quién se ha atrevido a hacer esta fórmula magistral? El constructor de renombre, XTR Pepo ;)

Las clásicas molan, su historia y sentimientos siempre se deben conservar; pero coger una moto como esta y darle ese toque personalizado, enérgico y deportivo de Pepo ¡Es todo un puntazo! ¡Gaaass!

Con el tubo de escape y los portanúmeros a mí ya me ha ganado, pero espera, mira toda la lista de cambios que han realizado:

  • La base es una Bultaco Lobito 125 MK7 de 1973.
  • Suspensión delantera con horquilla procedente de una Honda Hornet 600.
  • Protectores de horquilla por XTR.
  • El basculante es de una Yamaha SR 250.
  • Los amortiguadores traseros son de la reconocida marca Hagon.
  • Chasis y subchasis modificados.
  • Llantas de radios con aros en negro de una Derbi Senda Supermotard, el buje trasero es original de la Bultaco Lobito.
  • Manillar de tipo low de la casa LSL.
  • Palancas de freno y embrague, acelerador de gas rápido y puños de goma natural de la marca Gonelli.
  • Depósito de combustible procedente de una Bultaco Mercurio 155 de 1963.
  • Asiento tapizado en negro con costuras superiores transversales por XTR.
  • Placas portanúmeros hechas por XTR.
  • Estriberas de aluminio de Ducati.
  • Cadena reforzada color oro Regina.
  • Carburador Bing con filtro de esponja XTR.
  • Escape completo artesanal Super Mario en acero inoxidable.
  • Pintura en chasis en gris aluminio, azul candy para el depósito y rojo en placas de la mano de Pintumoto.

Y como guinda del pastel y que no he añadido en la lista anterior para dejarte más [email protected] jeje. Esta Bultaco Lobito Street Tracker cuenta con nuevo motor de 350 cc procedente de una Bultaco Matador MK10 de 1979 ¡Ñas qué fuerza debe tirar!

Como todos los trabajos de Pepo, una gozada para todos los sentidos. Me gusta mucho el detalle de los protectores de horquilla pintados en el verde de Castrol con las pegatinas de la compañía. Muchas gracias al crack por compartir siempre y a Cesar Godoy por las fotos.

¿Qué te ha parecido esta Bultaco Lobito Street Tracker? ¿Dónde darías gas con ella?

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