Yamaha SCR950 Scrambler

Yamaha SCR950 Scrambler, una moto lista para rodar. Lanzada en principio para el mercado estadounidense, esta moto te ofrece un rollo Scrambler recién salida del concesionario. Sin duda alguna creo que será una buena competidora para la Ducati Scrambler. Además, ahora ya la tienes disponible para disfrutar con ella por las carreteras de Europa ;)

Yamaha SCR950 Scrambler 2

¿Qué te ofrece la Yamaha SCR950 Scrambler?

  • Motor SOHC de 942 cc, bicilíndrico en V, refrigeración por aire, cuatro válvulas por cilindro, y buena potencia y par a bajas revoluciones. Siendo muy buena para rodar por carretera y adentrarse por caminos de tierra.
  • Diseño avanzado en pistones, cilindros, cámara de combustión y otras partes. Con la fabricación hecha en metales ligeros y resistentes, que aportan una combustión más eficiente, menos consumo de aceite, disminución de las vibraciones y mejor refrigeración del calor.
  • Piezas del motor diseñadas para aumentar la durabilidad y mejorar el rendimiento gracias a la reducción de la fricción. Manteniendo estas partes con el mínimo roce.
  • Buena respuesta de la aceleración incluso a baja velocidad gracias a una óptima sincronización de la inyección de combustible y del encendido.
  • Embrague multidisco bañado en aceite, que permite absorber de forma correcta el choque y funcionar con mayor suavidad; gracias a la utilización de un sistema de amortiguación. Esto hace también que la caja de cambios de 5 velocidades funcione de manera suave y relajada.
  • Filtro de aire con un buen funcionamiento para la admisión y el par, además de aportar un diseño metálico con su tapa de acero inoxidable.
  • Sistema de colectores 2 en 1 con escape situado en el lado derecho del motor para dar el toque Scrambler.
  • Chasis de doble cuna con el rollo vintage y una construcción que permite una conducción cómoda y ágil. Cosa que también facilita la postura del piloto, gracias a la posición del manillar, las estriberas en el centro y el asiento plano.
  • Suspensión adaptada para funcionar de forma óptima en varias superficies, utilizando en la parte delantera una horquilla con tubos de 41mm y en la trasera dos amotiguadores con botellas de gas.
  • Buen rendimiento del frenado, gracias al sistema de freno con disco de 298 mm en el delantero y trasero.
  • Llantas de radios en aluminio, montando una rueda de 19» en la parte delantera y una de 17″ en la trasera. Haciendo un conjunto resistente a los caminos más duros y una conducción ágil.
  • Luces que combinan el toque moderno con el retro, al montar un faro delantero e intermitentes redondos, junto con un piloto trasero de LED.

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Como puedes leer, la Yamaha SCR950 Scrambler tiene una buena lista de especificaciones, ofreciéndote una moto nueva y moderna, pero con la esencia retro Scrambler que tanto nos gusta. Es como una XV950 Bolt, con adaptaciones y modificaciones para ser una moto más polivalente en diferentes terrenos.

Lo clásico está de moda y esta bicha con llantas de radios, depósito tipo lágrima, asiento plano, manillar medio, fuelles de horquilla, tapas laterales, subchasis curvado y el resto de detalles, hacen que recién salida de fábrica ya tenga el estilo que necesitas. Además de ser una base muy buena para una customizar a Cafe Racer, Street Tracker o Brat Style.

¿Por donde te gustaría rodar con una Yamaha SCR950 Scrambler?
Escribe un comentario diciendo «Yo la quiero en …» Y colocas el lugar en donde desearías disfrutarla ;)

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