Yamaha XSR700 Scrambler

Yamaha XSR700 Scrambler

Por el campo, caminos, pistas de tierra e incluso por ciudad. Con esta Yamaha XSR700 Scrambler romperás todos los esquemas. Apodada con el nombre de «Orbiter», el constructor portugués Maria Riding Company presenta una máquina que te hará disfrutar de ir en una buena moto, a la vez que derrochas diseño y un rollo «offroad custom» brutal.

Como puedes ver, la XSR700 es una base moderna con mucho potencial que prácticamente puede transformarse y customizarse a casi cualquier gusto. Pensada para combinar la tecnología y rendimiento más actual, junto con el toque clásico y custom.

La «Orbiter» ha sido creada sin miedo, sin límites, jugando con la creatividad y los sueños. Es por eso que desde mi punto de vista, muestra un aspecto retro de motocross guapísimo. Si analizamos los cambios frente al modelo original, puedes observar lo siguiente:

  • Nueva suspensión delantera con horquilla invertida de una Yamaha MT-09.
  • Guardabarros delantero personalizado, colocado en mayor altura por debajo de la tija inferior rollo offroad.
  • Faro delantero tipo bates de diámetro pequeño alineado al depósito.
  • Torretas de manillar de mayor altura.
  • Manillar tipo Scrambler / motcross con barra central para sujeción reforzada.
  • Puños Renthal de buen contacto.
  • Palancas de freno y embrague LSL.
  • Velocímetro eliminado.
  • Intermitentes Motogadget de tamaño micro apenas visibles.
  • Nuevo sistema de frenado con pinzas radiales y con el ABS eliminado.
  • Llantas de radios Kineo con aros y bujes en negro, y radios en inox. Montando una de 19″ delante y otra de 17″ detrás.
  • Tapas laterales del radiador personalizadas.
  • Nuevo depósito de combustible hecho totalmente a medida de tipo monocasco, uniendo depósito y colín.
  • Subchasis modificado más corto.
  • Asiento artesanal siguiendo la forma del depósito y colín, hecho en piel en los laterales y gamuza en la parte superior con costuras transversales.
  • Placas laterales portanúmeros colocadas en cada lado del basculante.
  • Portamatrícula haciendo de guardabarros trasero.
  • Placas laterales personalizadas en sustitución de los reposapiés del pasajero originales.
  • Piloto trasero incrustado en el colín.
  • Neumáticos Michelin Anakee Wild de tacos.
  • Sistema de escape artesanal 2-2 con colectores en acero inoxidable, cinta anticalórica negra y silenciosos tubulares.

¡Pedazo burra! Espero que te haya gustado esta Yamaha XSR700 Scrambler. A mí lo que más me ha llamado la atención es el depósito y colín en una pieza, los escapes en cada lateral, y la gama de colores en la pintura con detalles en rojo, azul y blanco; que sin quedar demasiado excesivo, le dan un toque espectacular al conjunto del trabajo.

Ahora que has visto la bicha y las fotos de Giuseppe Conti:

¿Qué opinas de la Yamaha XSR700 Scrambler de Maria Riding Company?

error: